LOW PRESSURE OXYGEN CASE
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DESCRIPTION: -Circuit haute pression: -Un flexible de 10 mètres relie la bouteille d’azote à l’entrée du détendeur de la valise. -Le gaz y est filtré dès son entrée, protégeant le circuit. -La pression maxi d’entrée est de 2900 psi, elle est limitée par une soupape tarée. -Le régulateur de pression ou détendeur assure une fourniture d’azote basse pression dont l’indicateur manométrique à aiguille vous en donnera la pression détendue. Le réglage se fait par rotation du volant vert en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre. -Circuit basse pression: -Celui-ci traverse successivement deux vannes avant d’alimenter le flexible de sortie. -Une troisième vanne médiane permet la purge à l’air libre. -Une soupape protège le circuit, elle s’ouvre à 100 psi. -Sur le même circuit un manomètre numérique d’échelle 150 psi et de classe 0,5 vous indiquera la perte de pression sur le circuit lors de la manipulation. -La connexion extérieure est faite à partir d’un flexible souple spécial oxygène, équipé d’un détrompeur. -Il se connectera à l’aide d’un raccord baïonnette MS21964-20. Dimensions hors tous: 500x400x240. Poids: environ 12,5 KG. LJP Industries 18, rue de la place - BP 39 77412 CLAYE - SOUILLY CEDEX Tel: 01.60.26.16.72 - Fax: 01.60.26.35.56 Contact: infos@ljpaero.com VALISE BASSE PRESSION

DESCRIPTION: -HIGHT PRESSURE CIRCUIT: -A 10 meters length hosepipe connects the nitrogen bottle to the entrance of the case regulator. -Just after the entrance the gas is filtered to protect the circuit. -The maximum pressure of entrance is 2900 psi, the pressure is limited by a safety valve. -The pressure regulator give a low pressure nitrogen; the needle indicator give the real regulated pressure. The regulator is shut off by turning anticlock wise the green buttom; turning in clock wise to upper the pressure. LOW PRESSURE CIRCUIT: -This one crossed two valves before feeding the outlet...