STAINLESS AND SPECIAL STEELS COLO DRAWN TUBES Tubi senza saldatura trafilati a freddo per impieghi strutturali e aeronautici Seamless steel cold finished tubes for structural and aeronautic purposes Composizione chimica / Chemical compositìon % Tolleranze su diametri e spessore / 0 and wall thickness tolerances Da norma oppure su richiesta secondo faUbilità / Standard or on demand Certificato di collaudo 3.1 / 3.1 certificate according to EN10204 and ISO10464 Controlli ND Eddy Current e Marcatura su tutta la lunghezza secondo richieste del cliente / Eddy Current test and tube marking on demand (TRF, Norma, Dimensione, Grado acciaio, Stato di fornitura, n° di colata, n° identificativo di commessa). Trafiltubi srl • Via Corelli 180, 20054 Novegro di Segrate (Mi) tei +39 02 70200080 Il BS T45, chiamato comunemente anche T45, è il tubo al carbonio-manganese originariamente utilizzato nei particolari di fusoliera degli aerei Spittire e Hurricane, e che è ancora oggi impiegato nel settore aerospaziale per le sue alte proprietà di resistenza e facilità di lavorazione. "BS" sta per Britìsh Standard. Per la sua affidabilità contìnua a essere un materiale essenziale in aeronautica e motorsport, per la creazione di strutture leggere altamente affidabili quali telai altoresistenziali, roll cage, sedili pilota e per equipaggi. Nel motorsport è utilizzato in particolare per gli impieghi di più alta gamma e per le squadre di professionisti. BS T45 (also commonly referred to as T45), is the carbon-manganese tube originally used in the fuselage parts of Spitfire and Hurricane aircraJ. It is still used in the aerospace industry today for its high strength properties and ease of fabrication. "BS" stands for British Standard. Due to its reliability it continues to be an essential material in aeronautìcs and motorsport, for the creation of highly reliable lightweight structures such as high strength frames, roll cages, pilot and crew seats. In motorsport it is used particularly for the highest end applications and for professional teams.