RADAR MOBILE D´AÉRODROME KOMAR-2/IF Radar de surveillance et d’atterrissage KOMAR-2/IF Pour couvrir la demande actuelle contemporaine ainsi que celle future relative aux radars combinés la société T-CZ en se basant sur ses propres expériences dans le domaine de Radars primaires de surveillance (PSR), Radars d'approche de précision (PAR), Radars secondaires de surveillance (SSR) et technologie de transfert de données a développé le Radar mobile de surveillance et d´atterrissage désigné KOMAR-2. KOMARLes exigences croissantes liées au transport facile, économique et au déploiement consécutif rapide demandés par les forces aériennes de certains pays ont abouti au développement de la version conteneur de KOMAR-2, celle KOMARappelée KOMAR-2/IF (Integrated Flatrack). KOMARKOMARLe KOMAR-2/IF est un système radar hautement mobile, pleinement automatique destiné à la navigation aérienne, utilisable à des fins militaires et civiles. Vu sa capacité de couvrir une zone de 120 kilomètres en utilisant le système SSR, 60 kilomètres en utilisant le système PSR et 25 km en utilisant le système PAR le KOMAR-2/IF est considéré comme un radar mobile très performant. Il peut être utilisé pour soutenir toute une gamme de systèmes opérationnels tactiques grâce à ses très bonnes performances, telles que la haute mobilité, combinaison des systèmes d´atterrissage et d´approche ainsi que des moyens de contre-mesures efficaces ECCM. Le radar KOMAR-2/IF est capable d´opérer dans diverses conditions de météo et de combat y compris les avions volant bas, activité de brouilleurs et l´incidence de signaux parasites suite aux cibles terrestres, nuages et pluie. Le système Komar est capable de coopérer avec des réseaux standards dans le cadre de l´OTAN. Le protocole d´intercommunication peut être conçu et confectionné en fonction de la demande du Client. Unité antenne Unité antenne est conçue sous la forme d´une unité stabilisée munie d´un dispositif de chargement de type FLAT. L´Unité antenne comporte : • Antenne (azimut) pour le Radar primaire de surveillance PSR, Radar secondaire de surveillance SSR et Radar d'approche de précision PAR avec le caractère intégral • Antenne (à élévation) pour le Radar d'approche de précision PAR • Blocs d´antenne • Bloc émetteur - récepteur • Bloc interrogateur • Blocs d´agilité de fréquence et du traitement primaire • Antenne SSR pour l´affaiblissement dans les lobes latéraux (ISLS) • Antenne directionnelle du PSR et PAR pour le monitorage du brouillage Poste opérateur Solution modulaire Le KOMAR-2/IF est caractérisé par la solution modulaire qui permet les changements de la configuration du dispositif et d´interfaces selon les besoins du Client. L´ensemble du radar comporte deux sous-ensembles : • Unité antenne • Poste opérateur L´ensemble d´équipement est rangé dans deux conteneurs. Aucun dispositif auxiliaire n´est nécessité pour le déploiement Le système radar peut être monté et déployé dans un état complètement disponible par quatre (04) servants dans un délai de trente (30) minutes. Toutes les deux unités, Poste opérateur et Unité antenne peuvent être asservies et utilisées sans qu´elles doivent être déchargées des camions. L´unité est encastrée dans un conteneur standard ISO contenant le dispositif pour le traitement de données de radar et incluant les postes pour les opérateurs et le dispositif de communication. Cette unité est équipée de : • Deux blocs d´affichage pour les opérateurs • Deux postes radio sol-air (VHF, UHF) • Bloc de commande pour le technicien, muni d´un ordinateur dirigeant et diagnostique • Liaison duplex entre les conteneurs du poste opérateur et l´Unité antenne à l´aide du câble optique ou en utilisant la liaison hertzienne • Câble d´alimentation pour le branchement de sources • Climatisation à air et ventilation filtrante • Groupe électrogène mobile 16 kW Diesel (optionnelle) SousSous-systèmes principaux • Postes-radio VHF,UHF • Radiogoniomètre (RDF) • Liaison duplex pour le transfert de données entre l´Unité antenne et Poste opérateur en utilisant le câble optique ou la liaison hertzienne • Enregistrement de données et d´informations (voix et temps) et leur reproduction • Un ou deux groupes électrogènes Diesel mobiles (offre optionnelle) • Postes radio courte portée pour la communication avec l´équipage Transfert de données radar (entre le Poste opérateur et l´Unité antenne) câble optique à une distance de 800 mètres (2 tourets de câble de 500 m + 300 m) ou liaison radio jusqu´au 10 km KOMARPossibilités de transport du radar KOMAR-2/IF • Transport par route sur deux camions équipés de bras de levage pour les conteneurs ISO ou bien le transport sur les remorques plateaux tractées par le camion. • Transportable en train (par les voies ferrées) • Aérotransport