DVF 2000 ER

DVF 2000 ER

Résumé du catalogue produit
Introduction
Le drone avion DVF 2000 ER est conçu pour des missions de renseignement, de surveillance et d'inspection, adaptées à des applications militaires et civiles. Il se distingue par sa propulsion thermique et une autonomie de vol de 8 heures.
Caractéristiques Techniques
  • Autonomie : 8 heures
  • Portée : 50 km et plus
  • Dimensions : Longueur de 2,27 m et envergure de 3,30 m
  • Masse maximale au décollage : 22,5 kg
  • Charge utile maximale : 2 kg
  • Motorisation : Moteur thermique 2 temps à injection électronique
  • Vitesse : 24 à 33 m/s (87 à 120 km/h)
  • Altitude de croisière : 400 m
  • Altitude maximale : 3 000 m
  • Vitesse maximale du vent au sol : 12 m/s
  • Alimentation : Alternateur 100W et batteries
Système et Équipements
  • Lancement : Catapulte pneumatique
  • Discrétion : Visuelle, radar et acoustique
  • Tourelle : Gyrostabilisée EO/IR T120 pour des images de haute qualité
  • Autopilote : wePilot 4000 pour un vol entièrement automatique
  • Station sol : Bi-postes avec interface ergonomique
Applications
  • Renseignement (ISR)
  • Surveillance côtière
  • Surveillance de zones sensibles
Conditions d'Utilisation
  • Température d'utilisation : -10°C à +45°C
  • Température de stockage : -15°C à +50°C (sauf batteries)
Points Forts
  • Facilité de transport
  • Discrétion acoustique
  • Mise en œuvre rapide (moins de 25 minutes)
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Extraits du catalogue

DVF 2000 ER-1

DVF 2000 ER (J) autonomie 8h portée 50 km et + Le drone avion DVF 2000 ER permet d’effectuer différents types de missions de renseignement, de surveillance et d’inspection, tant pour des applications militaires que civiles. Drone à propulsion thermique, le DVF 2000 ER est doté d’une autonomie de 8 heures de vol. Il est ainsi parfaitement adapté pour assurer des missions de renseignement. Lancé avec une catapulte pneumatique, le DVF 2000 ER est un système qui se caractérise par une grande discrétion visuelle, radar et acoustique. Le DVF 2000 ER est qualifié pour une utilisation dans des conditions d’environnement sévères. An AIRBUS Defence & Space company Équipé de la tourelle gyrostabilisée EO/IR T120, le DVF 2000 ER fournit en temps réel des images de haute qualité parfaitement stabilisées, permettant de mener avec efficacité des missions de renseignement de jour comme de nuit. Sa mise en œuvre est aisée et rapide (moins de 25 minutes). Décollage, vol et atterrissage sont entièrement automatiques, car ils sont gérés par l’autopilote wePilot 4000. La station sol bi-postes bénéficie de tout le savoir-faire acquis par SURVEY Copter au niveau de l’ergonomie et de l’interface homme-machine. Son utilisation s’avère ainsi extrêmement aisée, permettant à 1 ou 2 opérateurs de maîtriser en permanence l e vol au tomati q u e du dron e, tou t en exploitant en temps réel les images provenant

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DVF 2000 ER-2

Tourelle compatible Chargeur pack batteries antenne de liaison de données (50km)

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DVF 2000 ER-3

DVF 2000 ER Points forts Autonomie 8h Portée 50 km et + Facilement transportable Discrétion accoustique Applications Renseignement (ISR) Surveillance côtière Surveillance de zones sensibles

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DVF 2000 ER-4

Longueur 2,27 m Envergure 3,30 m Masse maximale au décollage 22,5 kg Charge utile maximale 2 kg Motorisation 1 moteur thermique 2 temps à injection électronique Vitesse min-max 24 à 33 m/s. 87 & 120 km/h. 47 à 65kt Altitude nominale de croisière 400 m Altitude maximale de vol 3 000 m Autonomie nominale 7h Portée 50 km Vitesse maxi du vent au sol 12m/s Alimentation électronique de bord et charges utiles Alternateur 100W et batteries Charge utile SURVEY-Copter T120 Masse rampe de lancement 110 kg Encombrement rampe 4,7 m (L) x 1,3 m (l) x 1,3 m (H) Durée phase déploiement Moins de 30 minutes Durée...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Survey Copter

  1. COPTER CITY

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  2. weSim

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  3. DVF 2000

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  4. Tracker 120

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  5. COPTER 4 CITY

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  6. TOURELLE T120

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  7. COPTER 4

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