Hybrid 5.2 / Backpack XL / Pilot Tom
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Notice d’utilisation Merci de lire ce manuel avant la première utilisation. Opale-Paramodels.com Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387

Merci d’avoir choisi Opale-Paramodels. Nous sommes certains que ce parapente radio commandé vous procurera de merveilleux moments et vous permettra de découvrir de nouvelles sensations de pilotage. Ce manuel contient les informations dont vous aurez besoin pour faire voler et prendre soin de votre Backpack. Une bonne connaissance de votre équipement vous permettra de le faire évoluer dans les meilleures conditions de sécurité et de maximiser les performances et votre plaisir. Merci de transmettre ce manuel au nouvel utilisateur de votre parapente radio commandé si vous le revendez....

- 1x Arceau 18 pouces - 1x platine pour pilote Tom - 1x fixation de voile - 1x fixation de sellette - 1x pack de visserie Données techniques Dimensions : 53x53x31cm Masse minimale en ordre de vol : 5.2kg (incluant pilote Tom / Chassis / Motorisation) Masse maximale en ordre de vol : 12 kg Matériaux : Aluminium / Acier Ecartement des élévateurs : 22cm Motorisation : Puissance recommandée entre 2000 et 3500W Hélice : 18 pouces maximum Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144

Assemblage Préparer la fixation de voile avec la platine pour pilote Tom. Fixer l’ensemble à l’aide de 2x vis CHC M5-20, rondelles et écrous freins M5. Préparer ensuite la motorisation. (vendue séparement) Fixer le porte hélice sur votre moteur. Utiliser du frein filet moyen pour sécuriser les vis. Le châssis est prévu pour recevoir une multitude de références moteurs. Chaque moteur a un nombre de vis pour le porte hélice différent. Reportez vous à la notice de votre moteur. Effectuer la même opération pour le croissillon du moteur. Il est impératif d’utiliser un croisillon pour un bon...

Positionner les 4 vis permettant de maitenir vers l’avant la fixation de sellette, et de l’autre côté, l’arceau avec le moteur. Entre le moteur et l’arceau, disposez 2 entretoises par vis. Le but de ces entretoises et d’avoir le plan de l’hélice aligné avec le plan de l’arceau. Si le plan de l’hélice est légèrement en dehors du plan de l’arceau, retirez un jeu d’entretoise. Utiliser 4 vis CHC M4-12 avec écrous freins pour fixer le variateur de vitesse à l’arrière de la platine pour pilote. Attention avec certaines références de variateurs, il ne sera pas toujours possible d’utiliser les 4...

Le bord d’attaque de l’hélice ( le plus arrondi ), doit être orienté vers l’avant du châssis. Le bord de fuite ( le plus fin ), doit être orienté vers l’arrière du châssis. Mettre la bande de velcro adhésif ( male ) en dessous du variateur de vitesse, juste au dessus du pliage réalisé sur la platine. Elle servira à maintenir la sellette du pilote. Le châssis est désormais prêt à recevoir le pilote Tom. Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.

Installation du Pilote TOM Ouvrir partiellement la poche inférieure de la sellette de Tom. Celle ci est pourvue d’un logement spécifique pour accueillir le Backpack XL. Insérer dans cette poche la platine pour pilote du Backpack XL. Fermer la poche à l’aide du rabat équipé d’un velcro. Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)98

Fixer d’un côté l’élastique fourni. Le passer entre la partie dorsale de la sellette et le dos du pilote. Fixer ensuite l’élastique de l’autre côté du support. Passer l’ensemble des conducteurs dans le trou de la sellette prévu à cet effet Connecter le variateur de vitesse au récepteur installé dans le pilote. Ne pas hésiter à utiliser une rallonge pour servomoteur afin de pouvoir connecter / déconnecter facilement le variateur de vitesse. Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.c

La poche inférieure située sous les jambes du pilote permet d’accueillir le lest. Le lest est à utiliser uniquement dans le cas où il est difficile d’avancer face au vent. Si votre vitesse sol face au vent est inférieure à 5km/h, il sera alors indispensable de poser pour alourdir le modèle. Inversement, si la vitesse sol du paramoteur est supérieure à 10km/h , vous pouvez alléger le châssis jusqu’à la masse minimale d’utilisation de votre aile. A l’aide d’une corde ou d’un tournevis, suspendre le châssis par ses points d’ancrage. Afin d’obtenir des performances de vol optimales, choisir le...

Décollage Positionnez l’ensemble face au vent. Saisissez le pilote par les jambes, avec 2 doigts dans la poche avant de la sellette pour bien tenir fermement l’ensemble. Donnez une impulsion franche tout en effectuant un pas en arrière. L’aile va immédiatement se gonfler. Accompagnez là en continuant votre pas vers l’arrière. Mettre votre moteur à mi régime. Lancez le modèle droit devant vous à l’horitontal. Vous voici Roi des airs ! Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +