Qubik
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QUBIK Manuel d’utilisation

MANUEL D’UTILISATION VIVEZ CHAQUE VOYAGE AVEC PLAISIR Ce manuel vous propose toutes les informations nécessaires pour que vous vous familiarisiez avec les caractéristiques principales de votre nouvelle voile. BIENVENUE Nous vous souhaitons la bienvenue dans le team Niviuk et nous vous remercions pour la confiance que vous accordez à nos produits. Nous souhaitons vous faire partager le plaisir avec lequel nous avons créé cette aile, ainsi que l’importance et le soin que nous avons consacré à la conception et à la fabrication de ce nouveau modèle, dans le but de vous offrir le plaisir maximum...

4.3 CONFIGURATIONS DOUBLE POSSIBLES 13 MANUEL D’UTILISATION 2.9 RÉGLAGE DE LA POULIE DE FREIN 3.4 PRÉ-VOL LISTE DE CONTRÔLE

1.1 A QUI L’GLIDER NAME SE DESTINE ? L’équipe NIVIUK a réalisé un travail de conception remarquable et très poussé sur la QUBIK. Après avoir développé plusieurs prototypes et passé de nombreuses heures de test en vol, un certain nombre d’améliorations ont pu être proposées. Ces prototypes ont été testés dans des conditions de vol variées Ce travail approfondi de développement combiné à la grande expérience de toute l’équipe nous permettent aujourd’hui de proposer une aile au comportement en vol exceptionnel. Les renforts du bord d’attaque ainsi que la technologie SLE (Structured Leading...

d’excellents résultats en compétition. Avec la QUBIK, le pilote se rendra rapidement compte de la légèreté et de la performance en termes de pilotage et de manœuvrabilité durant toutes les phases de vol et ce, même dans les conditions les plus difficiles lorsque les actions du pilote se doivent d’être réactives et précises. Lorsque la voile est détrimée, elle accélère car le profil de l’aile devient plus piqueur, ce qui améliore sa capacité de pénétration de l’air. Les freins peuvent être utilisés avec toutes les positions de trims, même lorsque la voile est accélérée. Les performances de...

Structured Leading Edge (SLE) - Le bord d’attaque utilise le SLE pour avoir une rigidité plus importante sur l’axe frontal à haute vitesse et repousser plus loin le moment de l’écrasement du bord d’attaque, tout en gardant la flexibilité de l’axe latéral et transversal pour laisser de la mobilité à la voile lors des phases de gonflage ou d’absorption de la masse air turbulente. 3D Pattern Cut Optimisation (3DP) – La dernière génération d’ailes nécessite un nouveau modèle de panneau de tissu et de coupe. Création de panneaux séparés pour chacune des sections à l’avant de l’aile, par ce...

Chaque aile est conditionnée en suivant les instructions d’entretien spécifiques telles que recommandées par le fabricant de tissu. il est le seul à être compétent en cas de doute, et ceci d’une façon professionnelle. 2.2 PROCÉDURE Les voiles Niviuk sont faits de matériaux de qualité qui répondent aux exigences de performance, de durabilité et de certification des exigences actuelles du marché. Sortez le parapente du sac, ouvrez-le et dépliez-le sur le sol avec les lignes positionnées sur l’intrados, orientées dans le sens du gonflage. Vérifiez l’état du tissu et des lignes. Vérifiez les...

commandes ainsi que les trims sur chaque élévateur). La Qubik est livrée avec deux réglages possibles de longueur de freins, le pilote peut donc choisir la longueur optimale qui lui convient. Merci de noter que l’utilisation du système de vitesse entraîne des changements dans la vitesse et les réactions de l’aile. Pour plus d’informations, veuillez consulter le rapport d’homologation. L’accélérateur est un moyen d’accélération temporaire en changeant l’inclinaison du profil (angle d’assiette). Le système de vitesse est préinstallé sur les élévateurs et n’est pas modifiable car il est...

2.5.2. Remplacer la drisse d’accélérateur Bien que système de vitesse sur les élévateurs soit équipé de poulies à roulements pour réduire le frottement au maximum, la fréquence avec laquelle la barre de vitesse est utilisée provoque l’usure du cordon et vous devrez peut-être le remplacer. Sur toutes les voiles Niviuk, les drisses du système de vitesse sur les élévateurs sont complètement amovibles et facilement remplaçables. Vous pouvez utiliser les crochets Brummel, ne pas les utiliser, les retirer, utiliser un autre type de connecteur, etc. Il est même possible de fixer les cordons de la...

utilisés pour compenser l’effet Torque du moteur en permettant un ajustement précis pour préserver le profil symétrique de l’aile. Le pilote se familiarisera très rapidement avec les réglages et sera en mesure d’optimiser ses performances en agissant sur les trims en seulement quelques vols. Lorsque la QUBIK est trimée, elle reste très facile, précise, légère et agréable à piloter en utilisant l’intégralité du débattement des freins. À l’atterrissage Atterrir avec la QUBIK est un véritable plaisir. Plus besoin de courir, vous pourrez conclure vos vols avec un posé de précision même sur de...