Extraits du catalogue
KOYOT 4 P Manuel d’utilisation
Ouvrir le catalogue en page 1KOYOT 4 P LIBÉREZ VOTRE ESPRIT D’AVENTURIER BIENVENUE Nous vous souhaitons la bienvenue dans le team Niviuk et nous vous remercions pour la confiance que vous accordez à nos produits. Nous souhaitons vous faire partager le plaisir avec lequel nous avons créé cette aile, ainsi que l’importance et le soin que nous avons consacré à la conception et à la fabrication de ce nouveau modèle, dans le but de vous offrir le plaisir maximum à chaque vol. Devenez pilote de la manière la plus efficace et la plus légère. La KOYOT 4 P vous donne la possibilité d’entrer dans le monde du parapente et de...
Ouvrir le catalogue en page 2SOMMAIRE BIENVENUE MANUEL D’UTILISATION 4.4 VOLER SANS LES COMMANDES 2.3 PRÉ-VOL LISTE DE CONTRÔLE 3.4 LISTE DE CONTROLE PREVOL
Ouvrir le catalogue en page 31. CARACTERISTIQUES 1.1 A QUI EST-ELLE DESTINEE ? Conçue pour les pilotes de tous niveaux, des débutants aux pilotes confirmés souhaitant profiter au maximum de chaque vol sans aucun stress. L’aile offre au pilote la confiance nécessaire pour progresser sereinement et rapidement en toute sécurité. La Koyot 4 P vous accompagnera dans votre progression ainsi que dans toutes vos aventures. Une aile montagne adaptée au paralpinisme pour les pilotes souhaitant combiner leur passion de la haute montagne et du vol. Cette voile légère constitue le choix idéal pour la marche en montagne, pour...
Ouvrir le catalogue en page 4le pilotage et profiter du vol, avec un confort de pilotage qui confère une excellente endurance de vol pour profiter des conditions favorables. C’est dans ce contexte que nous souhaitons présenter les technologies incluses dans la KOYOT 4 P. Dans tous les aspects du vol, l’aile est très solide et stable. La glisse est lisse, y compris lors des régimes de vol accéléré. Pendant les transitions, l’aile maintient son altitude et reste stable. Une précision de virage améliorée signifie que la maniabilité est directe et efficace et fournit un parfait retour d’information. Le gonflage de l’aile...
Ouvrir le catalogue en page 5Interlock System (IKS) - L’IKS est un système de connexion ultraléger et ultra-résistant proposé pour le matériel léger en remplacement des systèmes de maillons et/ou de mousquetons traditionnellement utilisés. Ce nouveau système est caractérisé par une connexion sécurisée constituée d’une boucle simple en Dyneema munie d’un système de fermeture fixe, extrêmement fiable et efficace. Le matériel est ainsi toujours prêt à l’emploi avec des charges variables. L’utilisation de ces technologies est un grand bond en avant et permet un gain de confort significatif en vol. Pour le processus de...
Ouvrir le catalogue en page 6rangement. - Un kit de réparation avec une feuille d’autocollant pour les petites réparations. 2. EBALLAGE ET ASSEMBLAGE D d’éviter les erreurs avant le vol. Reliez correctement les élévateurs aux points d’attache sellette afin que les élévateurs et les suspentes soient correctement alignés sans tour. Vérifiez que les mousquetons sont correctement attachés et verrouillés de manière sûre. 2.1 CHOISISSEZ LE BON ENDROIT 2.4 TYPE DE SELLETTE Nous vous recommandons de déballer et connecter votre parapente sur une pente école, ou encore mieux sur une surface plate sans obstacle et sans vent. Ces...
Ouvrir le catalogue en page 7Le système de vitesse utilise un système d’action / réaction. Relâché, l’accélérateur est réglé au neutre. Lorsque la barre est poussée par les pieds, l’aile accélère. La vitesse peut être réglée en faisant varier la pression sur la barre et la course. Une fois que la pression sur la barre est relâchée, le système de vitesse revient au réglage du neutre. Le système de vitesse est efficace, sensible et précis. Le pilote peut utiliser le système quand il le souhaite pendant le vol. En position neutre, la voile vole à la vitesse standard et glisse. En utilisant la barre de vitesse...
Ouvrir le catalogue en page 8Le système et la procédure d’installation d’un accélérateur avec des nœuds de kite sont exactement les mêmes qu’avec les crochets Brummel et peuvent tout aussi bien être utilisés avec d’autres systèmes ou éléments de connexion. un minimum de pression sur la sellette quand vous avancez. Vous pouvez aider ce mouvement en utilisant les élévateurs A, mais ne poussez pas trop fort, il faut juste accompagner la montée naturelle de l’aile. Nous vous recommandons de vous familiariser avec la manière dont les caissons de la KOYOT 4 P prennent l’air depuis le sol. Un pré-gonflage doux, jusqu’à...
Ouvrir le catalogue en page 93. LE PREMIER VOL 3.1 LE CHOIX DU BON ENDROIT Pour le premier vol, nous vous recommandons d’aller sur votre zone de vol habituelle accompagné d’un instructeur qualifié pour superviser toute la procédure. 3.2 PREPARATION Répétez les procédures décrites dans le chapitre 2 DÉBALLAGE ET MONTAGE pour préparer votre équipement. 3.3 PLAN DE VOL voile. Cette façon de faire vous permet un meilleur contrôle visuel de la voile. La KOYOT 4 P est particulièrement facile à contrôler dans cette configuration en vent fort. Un vent de 25 à 30 Km/h est considéré comme fort. La préparation et le...
Ouvrir le catalogue en page 10Le sac NKare vous aide pour un pliage qui optimise la durabilité de l’aile, ce qui vous permet d’emballer l’aile avec chaque jonc positionné au-dessus de l’autre, puis de plier l’aile au besoin. Ce système de pliage garantit que le tissu et les renforts de la structure interne soient parfaitement maintenus. 4. EN VOL Nous vous conseillons de porter une attention particulière à l’épreuve de vol réalisée par le laboratoire chargé de l’homologation. Vous y trouverez toute l’information nécessaire pour savoir comment réagit votre KOYOT 4 P face à chacune des manœuvres testées. Il est important...
Ouvrir le catalogue en page 11Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) NIVIUK
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DOBERMANN 2
23 Pages
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Qubik
32 Pages
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N-GRAVITY 5
17 Pages
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Roller
17 Pages
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TAKOO 5
16 Pages
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PEAK 5
14 Pages
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KOYOT 4
19 Pages
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WATSON
22 Pages
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HOOK 5
19 Pages
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KOYOT 3
19 Pages
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Octagon 2
52 Pages
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CIRES
3 Pages
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Roamer 2
11 Pages
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r-bus
4 Pages
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KOUGAR 3
6 Pages
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SKIN 3 P
2 Pages
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HOOK 5 P
16 Pages
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IKUMA 2
10 Pages
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MANUAL_LINK2
29 Pages
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Manual_Klimber
26 Pages
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Manual_IKUMA2
29 Pages
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Manual_Octagon2
52 Pages
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CrossCountry_177_BiSkin2P
4 Pages
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SKIN 3
16 Pages