Asientos MOTOR Fabricante/Modelo Tipo Potencia Máxima Peso Vacío MTOW PERFORMANCE Desplazamiento vertical Dimensiones Diámetro del rotor principal Ancho Altura Tipo de combustible Autonomía 1 Rotax 912 ULS 4 Cylinder boxer 100 HP UN MOYEN SÛR ET ABORDABLE D’APPRENDRE À VOLER Le CICARÉ Trainer est un hélicoptère conventionnel attaché à une plate-forme de terrain mobile unique, qui permet une utilisation complète et sécuritaire de toutes les commandes de vol, y compris le décollage jusqu'à un v o l s t a t i o n n a i r e normal à partir de 3 pieds AGL et une charge flottante. L'objectif principal...

FONCTIONNEMENT DU CICARE TRAINER ASCENSION ET DESCENTE DÉFILEMENT HORIZONTAL Para acessar um vídeo instrutivo do CICARÉ TRAINER, pressione htps:/w w.yout be.com/watch?v=MD642Ygoc s&t TABLETTE DE CONTRÔLE INSTRUCTEUR Le CICARÉ TRAINER dispose d'un équipement de télécommande, qui é m e t d e s s i g n a u x p o u r a c ti v e r o u désactiver les différentes simulations d'urgence. Ce sont les suivants : - Arrêt moteur. - Perte de puissance moteur. - 3 voyants d'alarme simulés indépendants. - Simulateur R.P.M. LINK enabling wifi GVRN ENABLE STOP ABORT SHUT DOWN Le responsable du fonctionnement de...

AVANTAGES Une fois l'utilisation du Cicaré Trainer autorisée par l'Aviation Civile de votre pays, elle permettra de réduire entre 60% et 80% du coût horaire de la formation au pilotage pendant les 10 premières heures de cours. Élimine pratiquement le risque d'accident pour les étudiants et les instructeurs au cours des premières étapes de la formation, tout en protégeant les hélicoptères contre l'usure et les dommages. Optimise la formation des compétences et réduit le stress pour s'adapter aux besoins et au rythme d'apprentissage de chaque élève. Il permet aux forces armées et autres agences...

Com posants sta nda rd s d u K I T CI CARE T RAI N ER -Structure d'avion en tubes d'acier SAE 4130. - Patins fabriqués avec des tubes en acier SAE 4130. - Boîte de vitesses principale avec système de contrôle. - Rotor principal. - Pales du rotor principal en composite. - Boîte de vitesses du rotor de queue. - Pales du rotor de queue en matériau composite. - Stabilisateur vertical en aluminium. - Flèche de queue avec commande d'arbre et rotor de queue. - Système de plateforme coulissante. - Système de support avec vérins pneumatiques. - Cabine en composite. - Boussole ou clignotant. - Compteur...

S a l a d i llo, P rov i n ci a d e B u e n o s Aire s , A rg e n ti n a w w w.c ica re.co m . a r s a les @ c ica re.co m . a r in