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ELEVATEUR

ELEVATEUR

Résumé du catalogue produit
Utilisation
L'élévateur est conçu pour la manutention de charges isolées entre différents niveaux, en lien avec des transporteurs. Il peut manipuler des palettes ou des conteneurs avec des traverses inférieures continues. Des élévateurs spécifiques peuvent être réalisés pour des besoins particuliers tels que plusieurs charges embarquées ou des vitesses plus élevées.

Caractéristiques Techniques
- Charge maximale : 1500 kg
- Course verticale : jusqu'à 7 m
- Vitesse des convoyeurs : 9, 12, 15 et 18 m/min
- Vitesse de levage : 20 à 40 m/min

Conception
Le levage est assuré par un groupe moto-réducteur frein, avec un tambour double enroulement. L'ossature est autoportante et inclut des accessoires tels que des cellules de détection de charges et des protections grillagées.

Options
- Intégration dans une cage en béton
- Protections grillagées pour prévenir les chutes d'objets
- Butées anti-chute
- Plate-forme de maintenance accessible par échelle
- Équipements pour manutentionner plusieurs charges

Avantages
L'élévateur d'ALSTEF offre des performances élevées, une fiabilité éprouvée, une maintenance aisée et une facilité de réglage.
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Extraits du catalogue

ELEVATEUR-1

DIRECTION SYSTEMES LOGISTIQUES DOCUMENT DU SYSTEME QUALITE ELEVATEUR 1. UTILISATION L’élévateur est destiné à effectuer la manutention de charges isolées entre différents niveaux, et en liaison avec des transporteurs. Les charges peuvent être des palettes ou des conteneurs, possédant des traverses inférieures continues. L’élévateur peut être équipé d’un module à chaînes ou d’un module à rouleaux, suivant le sens des traverses inférieures des charges. En cas de besoin, et sur les mêmes principes de conception, des élévateurs spécifiques peuvent être réalisés : plusieurs charges embarquées, course de levage plus importante, vitesses plus élevées, desserte de plusieurs niveaux. 2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Charges maximum par unité de manutention Course verticale Vitesse convoyeurs embarqués Vitesse de levage 3. CONCEPTION Levage par groupe moto réducteur frein, placé en partie haute de l’élévateur ; entraînement d’un tambour double enroulement (type palan ou treuil). Contrôle des défauts de "mou de câble". Ossature autoportante. Accessoires : - Cellules de détection charges. - Cellules anti-cisaillement. - Protections grillagées à chaque niveau desservi. 4. OPTIONS Intégration dans une cage béton faisant partie du bâtiment. Protections grillagées autour de l'ensemble de l'ossature, s'il y a risque de chute d'objet. Butées anti-chute en extrémité de convoyeurs. Plate-forme de maintenance du groupe de levage, avec accès par échelle. Équipements embarqués pour manutentionner plusieurs charges simultanément. Vitesse de levage spécifique. Groupe moto-réducteur en position basse. fichier : AC7F2K002A_ ELEVATEUR enregistré le : 27/12/07 modèle : AC3F2K0001A Ce document est la propriété de ALSTEF Automation SA Il ne peut être reproduit ou diffusé sans son autorisation écrite ALSTEF Automation SA 104, boulevard de la Salle - 45760 Boigny sur Bionne

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ELEVATEUR-2

DIRECTION SYSTEMES LOGISTIQUES FICHE TECHNIQUE DOCUMENT DU SYSTEME QUALITE 5. AVANTAGES DE L'ÉLEVATEUR PROPOSE PAR ALSTEF Performances élevées. Fiabilité éprouvée grâce au choix des composants. Maintenance aisée. Facilité de réglage. fichier : AC7F2K002A_ELEVATEUR enregistré le : 27/12/07 modèle : AC3F2K0001A Ce document est la propriété de ALSTEF Automation SA Il ne peut être reproduit ou diffusé sans son autorisation écrite ALSTEF Automation SA 104, boulevard de la Salle - 45760 Boigny sur Bionne Tél: 33 (0)2 38 78 42 00 - Fax: 33

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.