ADVANCE SIGMA 10
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SIGMA 10 – Epic XC Flying Fin avril, ce sera enfin une réalité : la SIGMA 10 sera lancée sur le marché. Elle perpétue l’histoire de la légendaire série des SIGMA. Avec un allongement de 6.16 et 66 cellules, cette aile XC intermédi­ aire haut de gamme se situe en milieu de classe C. La nouvelle aile amirale d’ADVANCE allie de remarquables performances à une dynamique sportive et un design plein d’assurance : toutes les conditions sont ainsi réunies pour des aventures épiques en vol de distance.

a SIGMA 10 comparée au modèle orécèden Seamless Weight Ranges Nouvelle couleur Spectra Green 3 ADVANCE SIGMA 10 - Epic XC

Nouvelle sportivité L’aile sportive pour le vol de distance est le résultat d’un processus de développement exigeant. Compte tenu d’une nouvelle plateforme technique, la SIGMA 10 s’émancipe totalement du modèle précédent et devient une nouvelle référence au sein de la classe C en termes de performan­ ces. Le nouveau profil s’avère très équilibré et dispose d’une excellente stabilité, pour un pilotage sans peine sur les longues distances. La SIGMA 10 dispose néanmoins d’un maniement dinamique qui permet au pilote de ressen­ tir la sportivité de l’aile. Le plaisir pur du vol est ainsi garanti.

Moins de suspentes, plus de performances : malgré ses 7 cellules supplémentaires, la SIGMA 10 dispose de 11% de longueur totale de suspentes en moins, par rapport au modèle précédent, ce qui engendre un gain important en termes de performances. Les suspentes modernes et non gainées Edelrid Magix Pro en aramide sont très résistantes à l’allongement et surpassent nettement les suspentes gainées conventionnelles en termes de résistance et longévité. De plus, elles sont très faciles d’entretien et grâce à un double revêtement, elles sont particulièrement solides.

Structure Sliced Diagonals complexe Malgré un nombre de cellules en hausse de 10%, le nombre de points d’attache a été réduit de 15%. Une réduction possible grâce à la technologie des Sliced Diagonals. Elle assure une transmission parfaite des forces à l’intérieur de la calotte. Grâce à des méthodes de fabrication exigeantes et à une orientation du tissu dans le sens de la tension, cette structure complexe avec des bandes diagonales intercellulaires est très robuste, mais aussi très légère. Cela permet aux nervures du profil de garder durablement leur forme.

3D Diamond Shaping innovant Avec le 3D Diamond Shaping en bord d’attaque, la SIGMA 10 bénéficie d’une toute nouvelle caractéristique en termes de technologie de fabrication. L’agencement diagonal du 3D Shaping permet non seulement de prévenir la rétraction des coutures par le biais de forces aérodynamiques horizontales, comme jusqu’à présent, mais aussi grâce à la traction agissant dans la profondeur du profil. Le résultat, c’est une voilure encore plus lisse au niveau du bord d’attaque, particulièrement sensible à l’écoulement de l’air.

Technologies « state of the art » ultramodernes La SIGMA 10 intègre les technologies « state of the art » les plus modernes qui contribuent à une augmentation des performan­ ces : technologie Advanced Air Scoop pour un comportement doux en cas de décrochage, C-Wires pour un maintien optimal de la forme du profil, et miniribs pour un bord de fuite homogène.

Accélérateur deux phases Le système d’accélération à deux phases permet un réglage individuel du débattement et de la pression de l’accélérateur. En configurant l’accélérateur, on peut définir individuellement le passage d’une triple transmission souple à une double t ­ rans­ ission efficace, ce qui permet d’adapter la pression de m l’accélérateur de manière optimale à la position et à la longueur des jambes. Combiné à des poulies Ronstan haute qualité avec roulement à billes, ce système permet d’accélérer en perma­ ence sans se fatiguer, même au cours de long

Speed Performance Indicator (SPI ) Le SPI, c’est une aide simple qui permet de choisir la vitesse idéale et de s’orienter quant à la polaire de vitesse de l’aile, en vol. Mais il permet aussi au pilote de régler l’accélérateur de manière optimale dans le portique pour sellettes ADVANCE.

5 tailles avec Seamless Weight Ranges 60 kg 21 Poids de décollage conseillé Quelle taille choisir ? Grâce aux nouvelles Seamless Weight Ranges, la question ne se pose plus pour la plupart des pilotes. Une grande majorité d’entre eux vole sur différents sites dans des conditions variées. Les plages de poids idéales, qui se succèdent en continu, indiquent précisément une taille idéale pour chaque poids total au décollage, soit le meilleur choix possible en fonction de ces circonstances. ADVANCE SIGMA 10 – Epic XC

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Surface projetée Poids de décollage conseillé Plage de poids idéale Nombre d’élévateurs EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C 14 ADVANCE SIGMA 10 - Epic XC