S-100
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SISTEMA AÉREO NO TRIPULADO

PRODUCCIÓN EL SISTEMA CARGAS ÚTILES CAPACIDAD APLICACIONES SOPORTE La ubicación del centro de producción de Wiener Neustadt, situada a 50 kilómetros al sur de Viena, fue elegida por su gran cercanía al campo de aviación pública. El centro se inauguró en septiembre de 2006 para la producción exclusiva del CAMCOPTER® S-100, el helicóptero no tripulado de Schiebel. UNA ALTERNATIVA MÁS LISTA Schiebel. Una empresa sinónima del compromiso, la innovación y la más avanzada tecnología. Una empresa que entrega lo que promete – productos de la más alta categoría creados a base de más de medio siglo de...

PRODUCCIÓN EL SISTEMA CARGAS ÚTILES CAPACIDAD APLICACIONES SOPORTE Forma y función EFICACIA SIN PRECEDENTES El sistema aéreo no tripulado de Schiebel – el dinámico CAMCOPTER® S-100 – proporciona un equilibrio único entre capacidades avanzadas, flexibilidad de operación y una eficacia fuera de lo común. El S-100 puede volar una misión programada sin intervención alguna del operador. Es un Sistema de Despegue y Aterrizaje Vertical (VTOL) que ha sido diseñado conforme a los estándares de la aviación tripulada para su uso en tierra y mar, garantizando de esta manera la más alta fiabilidad para...

PRODUCCIÓN EL SISTEMA CARGAS ÚTILES CAPACIDAD APLICACIONES SOPORTE MANDO Y CONTROL El potente y polifacético software del CAMCOPTER® S-100 se controla intuitivamente por una interfaz de operador. La estación de control señala la posición del UAV e información de estado en tiempo real en un panel de instrumentos para la aviación de fácil manejo para el usuario. Con la estación de control de la carga útil el operador controla la carga útil teniendo al mismo tiempo acceso a las informaciones de la planificación de la misión, contemplación del video, grabación y captura de cuadros. Dependiente...

PRODUCCIÓN EL SISTEMA CARGAS ÚTILES CAPACIDAD APLICACIONES SOPORTE Múltiple y configurable LA VERSATILIDAD DEL CAMCOPTER® S-100 El CAMCOPTER® S-100 es un sistema que no tiene comparación. No solamente proporciona el nivel más alto de durabilidad requerida para operaciones en tierra y en el mar, pero como sistema modular ofrece también la mayor flexibilidad para cumplir los requerimientos de una gran variedad de misiones - y a un coste más accesible que sistemas alternativos. Cada uno de nuestros clientes es único; y para cumplir con los requerimientos más diversos e individuales el diseño...

PRODUCCIÓN EL SISTEMA CARGAS ÚTILES CAPACIDAD APLICACIONES SOPORTE Robusto y efectivo PREPARADO PARA EL MAR Su robusto diseño permite que el CAMCOPTER® S-100 esté perfectamente preparado para operaciones marítimas y ha sido probado con éxito en operaciones en naves con una sola área de aterrizaje en todo el mundo. Su tamaño compacto y peso ligero significan que el S-100 puede ser maniobrado, aparcado y mantenido fácilmente en bodegas de naves. La bodega de una fragata de tamaño estándar puede alojar hasta cinco unidades de S-100 junto a un helicóptero tripulado de tamaño grande, y...

PRODUCCIÓN EL SISTEMA CARGAS ÚTILES CAPACIDAD APLICACIONES SOPORTE USO MILITAR – OTORGÁNDOLE UNA VENTAJA TÁCTICA El CAMCOPTER® S-100 polifacético amplia su capacidad militar y le ofrece una solución inteligente para una amplia gama de misiones. USO MARÍTIMO – AMPLIANDO SU HORIZONTE En ningún otro ámbito el S-100 se distingue más que en el mar. Las aptitudes del VTOL constituyen una ventaja fabulosa para operaciones civiles y militares. Seguridad • Patrulla de fronteras y aguas territoriales • Reconocimiento de buques y áreas terrestres • Lucha contra el contrabando • Inspección de...

PRODUCCIÓN EL SISTEMA CARGAS ÚTILES CAPACIDAD APLICACIONES SOPORTE Apoyo y soporte SOPORTE CONFIABLE Schiebel toma en serio los entrenamientos y ofrece cursos exhaustivos tanto para operadores como para personal de mantenimiento. Los cursos siguen los principios de la aviación tripulada y ofrecen entrenamiento en clase y práctico. Los clientes confían en el excelente servicio de soporte de Schiebel prestado por experimentados y certificados ingenieros que están disponibles siempre, además de un servicio de asistencia de 24 horas. El equipo se esmera en satisfacer y superar consistentemente...

DATOS TÉCNICOS Autonomía: despegue, navegación por puntos de vía y aterrizaje completamente autónomos Navegación: INS y GPS redundantes Planta motriz: motor rotatorio de 50 caballos Enlace de datos/video: video totalmente digital y comprimido (hasta un máximo de cuatro alimentaciones simultáneas) Rango típico D/I: 50, 100 ó 200 km (27, 54 ó 108 millas naúticas) Velocidad punta: 120 kn Velocidad de crucero: 55 kn (para un rendimiento óptimo) Autonomía: > 6 horas con una carga útil de 34 kg más un tanque de combustible externo opcional que aumenta la autonomía a > 10 horas Carga útil típica:...