F1-VME
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F1 - VME (15,50 Kg) - MOTOR - CARTER -CILINDRO - PISTÓN - ENFRIAMIENTO - DIAMETRO Y CARRERA -CILINDRADA - RELACIÓN DE COMPRESIÓN - INGESTA -CARBURADOR - POTENCIA MÁXIMA - IGNICIÓN -ARRANQUE -TRANSMISIÓN - REDUCCIÓN - SOPORTES DE MOTOR -COMBUSTIBLE - SENTIDO DE ROTACIÓN - FILTRO DE AIRE - CAPUCHÓN DE LA BUJÍA - ESCAPE Monocilíndrico 2 tiempos Magnesio Aluminio, 6 puertos con recubrimiento de níquel-silicio 2 anillos, espesor 1.2mm de acero cromado Aire natural 66x53 181.23cc 11:1 Cárterválvula caña con 4 pétalos Walbro WB37C / Dell'Orto / Oko 27HP a 7700 Rpm Electrónico con avance variable manual + eléctrica, sin cargador Correa POLY-V Relación de polea 1/2.76 4-6 silent-blocks Gasolina sin plomo + 2,5% de aceite sintético Frontal en sentido antihorario Airbox Contra el ruido Con silenciador de aluminio LEGENDA / LEGEND V = Verticali -Verticals M = Manuale-Manual R = Rovesciati -Reverseds E = Elettrico - Electric A = A 45o - At 45o C = Con caricabatteria - With battery charge 9 = A 90o - At 90o CL= corsa lunga- long stroke 2C=doppia candela - double spark plugs MINARI ENGINE by Parmakit S.r.l. Strada Antolini, 18/C - 43044 Lemignano di Collecchio - Parma (ITALY) Tel: 0039-(0)521-30.34.13 - Fax: 0039-(0)521-54.33.79 E-Mail: info@minari-engine.com WEB: www.minari-engine.com / www.parmakit.com