MAXXDRIVE® XD
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50/60 Hz • mm REDUCTORES INDUSTRIALES NORD ES ES Nord Motorreductores S.A. C/ Montsià 31-37, Polígon Industrial Can Carner 08211 Castellar del Vallès (Barcelona) T: +34-93-723 5322 F: +34-93-723 3147 info@nord.com Member of the NORD DRIVESYSTEMS Group REDUCTORES INDUSTRIALES MAXXDRIVE® Ejes paralelos y ortogonales SK 5207 - SK 15507 Gear Units 50/60 Hz • m

En todo el mundo a su servicio Desde 1965 NORD se ha labrado una excelente reputación en la industria de los accionamientos y gracias al rendimiento de sus productos, a su insuperable servicio de atención al cliente y a sus soluciones de accionamiento inteligentes se ha convertido en una de las empresas mejor posicionadas internacionalmente. Para hacer frente a los requisitos siempre cambiantes de la industria, NORD mejora y amplía sus productos constantemente. NORD diseña y fabrica sistemas de accionamiento adaptables. Las innovadoras soluciones de accionamiento de NORD se diseñan...

Funciones y ventajas ■ Perfecta obturación ■ Funcionamiento silencioso ■ Elevados pares de salida ■ Mayor vida útil del lubricante ■ Máxima seguridad de Reductores industriales de ejes paralelos y de ejes ortogonales de NORD Los reductores industriales de NORD ofrecen una combinación única de flexibilidad y vida útil para las aplicacionesde par elevado más exigentes . Están disponibles tanto en ejes paralelos como en ortogonal . Los reductores combinados permiten reducciones muy elevadas y se combinan con un reductor de ejes paralelos o un reductor ortogonal de NORD . Los engranajes y los...

Índice Catálogo G1050 ● 50/60 Hz RESUMEN DE PRODUCTOS Y DEL CATÁLOGO MAXXDRIVE™ CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES MAXXDRIVE™ Cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Ventajas de los cárter monobloque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Análisis FEM (Finite Element Modeling) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Normas para engranaje, rodamiento y eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Gestión de la temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . ....

DIMENSIONES DE LOS REDUCTORES DE EJES PARALELOS Dimensiones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensiones de los ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SK 5207 / 5307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SK 6207 / 6307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SK 7207 / 7307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....

■ Todos los alojamientos de los rodamientos y retenes se mecanizan de una sola fijación ■ El cárter es de una sola pieza, sin retenes sometidos a esfuerzos ■ Máxima precisión del eje, por lo que el nivel de ruido en funcionamiento es bajo ■ Larga vida útil y bajo mantenimiento ■ Reducciones de 5,54 hasta 400:1 con el mismo tamaño constructivo ■ Reductores de ejes paralelos y ortogonales Reductores de engranaje cónico de dos trenes NORDBLOC.1 ■ Rendimiento de hasta el 97 % ■ Ejecución pendular, con patas o brida ■ Eje hueco o macizo ■ Cárter monobloque MAXXDRIVE ® XT Reductores industriales...

Variadores de frecuencia centralizados SK 500E (F3050) ■ Función de ahorro energético ■ Control de posicionamiento integrado "Posicon" ■ Módulos enchufables para manejo y comunicación (bus de campo) Introducción Variadores de frecuencia descentralizados SK 200E (F3020) ■ Función de ahorro energético ■ Control de posicionamiento integrado "Posicon" Variadores de frecuencia descentralizados SK 180E (F3018) Protección contra explosión Entorno con gas Protección contra explosión Entorno con polvo dD© ©da) ■ Funcionamiento autónomo ■ 4 conjuntos de parámetros, conmutable online ■ Control...

MAXXDRIVE™ Características principales Introducción Cárter MAXXDRIVE™ Los reductores industriales de NORD DRIVESYSTEMS se desarrollaron partiendo de la larga experiencia con cárter monobloque, que contiene todos los alojamientos de los rodamientos y los retenes en una única pieza de fundición . El concepto del cárter monobloque fue desarrollado por NORD DRIVESYSTEMS en 1980 y ofrece la máxima exactitud, rigidez y estabilidad porque se fabrica sin juntas ni soportes atornillados . Así se evitan fugas provocadas por cargas derivadas de las fuerzas radiales o del par . Además, el principio del...

MAXXDRIVE™ Características principales Introducción Gestión de la temperatura En el apartado "Opciones" en la página  57 encontrará más información sobre las siguientes opciones para el sistema de refrigeración: Opciones disponibles para la gestión de la temperatura  Ventilador, 3 opciones  Refrigerador externo aceite/aire  Refrigerador externo aceite/agua  Serpentines internos (agua)  Cartuchos calentadores Resumen de la lubricación Para minimizar el rozamiento, la generación de calor y el desgaste de los componentes, una correcta lubricación del reductor tiene una importancia...

MAXXDRIVE™ Características principales Introducción Sistemas de sellado Los retenes de aceite estándar son de nitrilo NBR (Buna-N), opcionalmente de FKM (fluor elastómero) . Es posible elegir otros sistemas de sellado, como anillos gamma-ring, cierres de laberinto y juntas Taconite para condiciones ambientales especiales . Si las juntas deben tener características especiales, póngase en contacto con NORD DRIVESYSTEMS . Opciones de juntas disponibles  Retén de entrada simple FKM  Retén de salida doble NBR/FKM  Anillo gamma-ring, protección contra polvo  Junta Taconite (junta laberíntica...