Asientos MOTOR Fabricante/Modelo Tipo Potencia Máxima Peso Vacío MTOW PERFORMANCE Desplazamiento vertical Dimensiones Diámetro del rotor principal Ancho Altura Tipo de combustible Autonomía 1 Rotax 912 ULS 4 Cylinder boxer 100 HP UNA FORMA SEGURA Y ECONÓMICA DE APRENDER A VOLAR El CICARÉ Trainer es un helicóptero convencional acoplado a un terreno móvil único plataforma, que permite el uso completo y seguro de todos los controles de vuelo, incluido el despegue a un vuelo estacionario normal de 3 pies AGL y carga flotante. El objetivo principal es que el estudiante piloto adquiera de forma paulatina...

OPERACIÓN DEL CICARÉ TRAINER ASCENSO Y DESCENSO DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL Para acceder a un video instructivo del CICARÉ TRAINER, pulse TABLET DE CONTROL DEL INSTRUCTOR El CICARÉ TRAINER cuenta con un equipo de control remoto, el cual emite las señales para activar o desactivar las diferentes simulaciones de emergencia. Estas son las siguientes: - Parada del motor. - Pérdida de potencia del motor. - 3 luces de alarma simuladas independientes. - Simulador de R.P.M. LINK enabling wifi GVRN ENABLE STOP ABORT SHUT DOWN El encargado del funcionamiento de este equipo es el instructor, quien además...

VENTAJAS Una vez autorizado el uso del Cicaré Trainer por la Aviación Civil de su país reducirá entre el 60% y el 80% del costo horario de capacitación de vuelo durante las primeras 10 horas del curso. Elimina prácticamente el riesgo de accidente para estudiantes e instructores durante las primeras etapas de formación, además de proteger helicópteros contra el desgaste y los daños. Optimiza la formación de habilidades y reduce el estrés para adaptarlo a las necesidades y ritmo de aprendizaje de cada estudiante en particular. Permite a las fuerzas armadas y otras agencias de seguridad evaluar...

Com pone nte s Está n d ar d e l K I T CI CARÉ T RAI N ER -Estructura del avión fabricada con tubos de acero SAE 4130. - Patines fabricados con tubos de acero SAE 4130. - Caja de cambios principal con sistema de mandos. - Rotor principal. - Palas del rotor principal fabricadas en composite. - Caja de cambios del rotor de cola. - Palas del rotor de cola fabricadas en material compuesto. - Estabilizador vertical fabricado en aluminio. - Pluma de cola con control de eje y rotor de cola. - Sistema de plataforma deslizante. - Sistema de soporte con cilindros neumáticos. - Cabina fabricada en composite....

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