Nota: L a i n f o r m a c i ó n e s u n a e s ti m a c i ó n a p r o x i m a d a y v a r i a rá c o n e l ti p o d e u s o , m a nte nimie nto, condiciones ambientales y p reci os. E sta i nfor m aci ón es váli da s o lo p a ra comparación y no garantiza lo s costos reales. Los p reci os referenci ad os e stá n su jetos a cambios sin previo aviso. Los costos d e t ransp or te e i m p uestos loca le s n o están incluidos. Las estimaciones están reali zad as en E stad os U ni d os b aj o la m o n e d a D ólar Am

Asientos MOTOR Fabricante/Modelo Tipo Potencia máxima Peso Vacío MTOW (peso máximo al despegue) PERFORMANCE Velocidad Máxima VNE Velocidad Crucero Velocidad Vertical Service ceiling Tipo de combustible Autonomía 280 Kg - 617 lbs 460 Kg - 1014 lbs 194 Km/h - 104 kt 160 Km/h - 86 kt 7 m/s - 1400 ft/min 3050 m - 10000 ft Mogas RON 95 E10 / AvGas UL91/UL94 2,5 hrs. DOS AS IENTOS El CICARÉ 7T es un helicóptero con asiento tándem que ha surgido como opción al Helicóptero monoplaza 7B. Está equipado con un Rotax 914UL. Aprobado en Francia como helicóptero ultraligero Clase 6.

Com p on e nte s Estándar de l K I T d e H e licó pte ro CI CARÉ 7T - Fuselaje con tubos de acero SAE 4130. - Patines fabricados con tubos de acero SAE 4130 y aluminio. - Caja de cambios principal con sistema de mandos. - Rotor principal con palas compuestas. - Caja de cambios del rotor de cola. - Rotor de cola con palas compuestas. - Estabilizador vertical y horizontal fabricado en aluminio. - Pluma de cola con transmisión cardán y push-pull sistema de mando. - Cabina compuesta, incluyendo parabrisas, puertas, cubierta del motor, asiento y cinturón de seguridad. - Dos tanques de combustible....

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