CK 23

CK 23

Resumen del catálogo de productos
Presentación del CK 23
El CK 23 es un UAS VTOL que combina despegue y aterrizaje vertical con un diseño de ala fija para alta velocidad y larga resistencia. Con un peso de 25 kg y una capacidad de carga útil de 5 kg, ofrece una autonomía de hasta 3 horas en modo eléctrico y hasta 6 horas en modo térmico. Es 100% eléctrico, lo que lo hace discreto para misiones ISR y antidrones.

Especificaciones Generales
El CK 23 tiene una longitud de 1850 mm, una envergadura de 3200 mm y una altura de 500 mm. Su velocidad oscila entre 80-100 km/h. Puede operar a una altitud máxima de 3500 metros, ampliable a 5000 metros con una hélice adaptada. El sistema es completamente automático para despegue y aterrizaje, con un enlace de datos estándar de 40 km, ampliable a 140 km.

Configuración Completa
Incluye piloto automático, estación de suelo, estructura compuesta, enlace de datos y funciones de seguridad como paracaídas y sistema de terminación de vuelo. La estructura es ligera y reforzada con carbono, y el sistema de control es robusto y redundante.

Puesta en Servicio y Embalaje
El tiempo de montaje es inferior a 10 minutos para un operario. La estación terrestre y la caja de transporte están diseñadas para facilitar el despliegue rápido.

Versión Híbrida
El CK 23 está disponible en una versión híbrida que combina motor de combustión interna y propulsión eléctrica, extendiendo la autonomía a 6 horas, ideal para misiones de largo alcance.

Misiones Típicas
El CK 23 es adecuado para misiones de vigilancia discretas, con una relación favorable entre alcance y carga útil. Ofrece seguridad gracias a su diseño y sensores integrados, y permite configuraciones personalizadas.

Funciones de Seguridad y Operación
El CK 23 está diseñado para operar en entornos perturbados y facilitar el pilotaje con funciones como altímetro radar y anemómetro. Incorpora un sensor EO/IR IMINT para identificación y seguimiento de objetivos, y un software para control y análisis de datos.

Contacto
Para más información, contactar a Cavok UAS en Plaza de Jacinto Benavente, Madrid, o a través de su página web.
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Extractos del catálogo

CK 23-1

CK 23 VE / VH CK 23 UAS VE / VH VTOL VTOL UAS 25 kg MTOW Resistencia : -hasta 3h eléctricas -hasta 6 h térmica

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CK 23-2

El CK 23 presenta una combinación única «convertible» de despegue y aterrizaje vertical y ala fija. Como resultado, no se requiere ninguna infraestructura o sistema de lanzamiento y recuperación. ño de ala fija para alta velocidad y larga resistencia —^ 100% eléctrico, el CK 23VE es especialmente discreto para misiones ISR y/o antidrones Con una masa de sólo 25 kg y una capacidad máxima de carga útil de 5 kg, ofrece una larga autonomía de hasta 3 horas en modo eléctrico y hasta 6 horas en modo gasolina.

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CK 23-3

ESPECIFICACINES GENERALES Carga útil máxima Altitud máxima 3500 metros (hasta 5000 m con hélice adaptada) Resistencia eléctrica Propulsión térmica Modos de control Enlace de datos Hasta 3 horas Hasta 6 horas 100% automático (aterrizaje y despegue) 40 km (estándar), hasta 140 km opcional Opciones de enlace de datos Paracaídas + Sistema de terminación de

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CK 23-4

Estación terrestre con funciones de seguridad Alcance largo y seguro con an- tena de seguimiento Piloto automático Piloto automático de alto rendimiento, fiable y redundante. - Doble GNSS robusto a las interferencias - FTS (Flight Termination System) - Paracaídas - Fuente de alimentación redundante Estructura compuesta Transpondedor (opcional) Estructura ligera refuerzos internos Transpondedor ADS-B mÉå=̂̂^îá~íáçå=pÇå=_ÜÇ=mêçéêáÉí~êó=a~í~=«=OMOM mêáî~íÉ=C `çåÑáÇÉ

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CK 23-5

PUESTA EN SERVICIO Y EMBALAJE Caja de transporte 135 x 62 x 62 cm 40 kg Estación terrestre < 10 minutos para 1 operario Exploitation Funcionamiento

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CK 23-6

FABRICADO EN FRANCIA Diseñado con la última tecnología de compuestos de alta resistencia con refuerzos de carbono Componentes de calidad aeronáutica Producción y montaje en nuestros talleres de 2000 m2

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CK 23-7

CK 23 VERSIÓN HÍBRIDA El CK23 está disponible en una versión híbrida que combina la gran autonomía que proporciona el motor de combustión interna con la propulsión eléctrica para la función VTOL. Esto amplía la autonomía del dron a 6 horas, lo que lo hace ideal para misiones de largo alcance como la vigilancia de fronteras o la pesca ilegal. El dron se ha diseñado teniendo en cuenta un alto nivel de seguridad, incluido un depósito de combustible «a prueba de expl

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CK 23-8

MISIONES TÍPICAS El CK 23 puede llevar a cabo misiones de vigilancia con total discreción: Discreción acústica Fácil de desplegar in situ Relación muy favorable entre alcance y carga útil Totalmente seguro gracias a su diseño y a sus numerosos sensores, incluido el GNSS dual Versatilidad y rendimiento de las cargas útiles integradas Configuración personalizada bajo pedido Software para el operador de imágenes totalmente integrado en la estación ter

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CK 23-9

Ante la creciente amenaza terrorista, el conocimiento de la situación y la información en tiempo real son la clave para una toma de decisiones óptima. Para lograrlo, hemos desarrollado la solución CK 23 para el despliegue rápido de recursos de vigilancia discretos y rentables. El vector incorpora un sensor EO/IR IMINT de alto rendimiento que identifica visualmente el objetivo (peatón, vehículo, embarcación, etc.) y lo rastrea, proporcionando información sobre la escena observada para la toma de decisiones en tiempo real. El paquete de software controla y supervisa el sensor, prepara la misión...

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.