Katalogauszüge
RADDREHZAHLSENSOREN www.ntn-snr.com
Katalog auf Seite 1 öffnenHISTORIE Als ERFINDER der aktiven Sensorlager brachte NTN-SNR 1997 eine neue Technologie für die Serienfertigung auf den Markt: ASB® (Active Sensor Bearing) Dank dieser Technologie kann die sogenannte passive Technologie durch eine „aktive“ Technologie ersetzt werden. Sie besteht aus einem aktiven Sensor und einem Dichtring mit einem integrierten Magnetencoder. Dieser Magnetencoder ist als Multipolring mit einer Reihe hochgenauer, wechselweise angeordneter Nord- und Südpole aufgebaut, die ein der Raddrehzahl proportionales digitales Signal übermitteln. Diese Daten werden von verschiedenen...
Katalog auf Seite 2 öffnenWIE FUNKTIONIERT EIN RADDREHZAHLSENSOR? Der Raddrehzahlsensor ist zentraler Bestandteil vieler On-Board-Systeme wie beispielsweise ABS und ESC. Der Sensor misst die Raddrehzahl über den Magnetencoder im Dichtring oder über das mit der Radnabe verbundene gezahnte Impulsrad. Bei jüngeren Fahrzeugen übertragen die Raddrehzahlsensoren Informationen an zahlreiche weitere Systeme zur Steuerung der Fahrzeugdynamik. Hierbei werden viele Ergänzungsfunktionen wahrgenommen. WARNUNG! EIN AUSFALL DES ASB®-SIGNALS KANN GRAVIERENDE FOLGEN HABEN Die ABS-Fehleranzeige leuchtet an der Instrumententafel auf:...
Katalog auf Seite 3 öffnenVERFÜGBARE TECHNOLOGIEN PASSIVE SENSOREN Das Radlager ist mit einem Impulsrad versehen. Der Sensor besteht aus einer Spule, die um einen Magnetkern gewickelt ist, und aus einem Dauermagneten. Die Drehbewegung des Impulsrades erzeugt ein Magnetfeld, das eine Wechselspannung induziert, deren Frequenz im Verhältnis zur Raddrehzahl steht. Mit dieser Technologie lassen sich weder sehr geringe Drehzahlen noch Richtungswechsel des Rades ermitteln. Passive Sensoren werden nur in Verbindung mit Impulsrädern verwendet. AKTIVE SENSOREN Der Hauptvorteil eines aktiven Systems ist die Übertragung eines...
Katalog auf Seite 4 öffnenWenn die ABS-Anzeige an der Instrumententafel aufleuchtet, kann beispielsweise der Raddrehzahlsensor der Grund für den ABS-Ausfall sein. Der Fahrer kann eine fehlerhafte ABS-Auslösung auch am Bremspedal spüren. In etwa 80 % aller ABS-Systemfehler ist ein defekter Raddrehzahlsensor die Ursache. WARUM FÄLLT EIN RADDREHZAHLSENSOR AUS? Der Raddrehzahlsensor ist kein Verschleißteil. Ein defekter Sensor kann das Fahrzeug allerdings fahruntüchtig machen. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, ist es wichtig, in kürzester Zeit hochwertigen Ersatz zu beschaffen. Durch ihre Lage...
Katalog auf Seite 5 öffnenDAS PRODUKTSORTIMENT VON NTN-SNR NTN-SNR bietet ein umfassendes Sortiment von Raddrehzahlsensoren für alle marktgängigen Technologien an. Das Sortiment beinhaltet etwa 300 Referenzen. 65 % davon sind aktive Sensoren, 35 % passive Sensoren. Somit wird das gesamte Spektrum der marktgängigen Technologien abgedeckt. Die Produkte werden in mehr als 7.000 Fahrzeuganwendungen eingesetzt. WARUM IST EIN RADDREHZAHLSENSOR VON NTN-SNR DIE RICHTIGE WAHL? Als Spezialist für Radlager war NTN-SNR in der Lage, die ASB®-Technologie zusammen mit Fahrzeugherstellern zu entwickeln. Als ERFINDER der...
Katalog auf Seite 6 öffnen#SECURITYINSIDE NTN-SNR UNTERSTÜTZT SEINE KUNDEN MIT HILFREICHEN TECHNISCHEN INFORMATIONEN: 2017 Katalog Raddrehzahlsensoren Speziell für Sensoren mit einer Verbindung zum Radlagersatz. Sensoren / Sensori / Sensores / Czujniki / датчиков / Sensoren Sensoren / Sensori / Sensores / Czujniki / датчиков / Sensoren Raddrehzahlsensoren Empfehlungen zum Ein- und Ausbau Der Raddrehzahlsensor ist zentraler Bestandteil vieler Fahrzeugsicherheitssysteme, wie beispielsweise ABS und ESP. Es gibt zwei Arten von Sensoren: - Aktive Sensoren arbeiten mit einem Magnetencoder, der integraler Bestandteil des...
Katalog auf Seite 7 öffnenDOC.RABROCHSENSOR.DA CODE SAP 402922 - Document non contractuel - NTN-SNR copyright international - 01/17 - Photos : NTN-SNR - Pedro Studio Photos - Visuelys PRODUKTPROGRAMM RADLAGER Das vorliegende Dokument ist das alleinige Eigentum von NTN-SNR ROULEMENTS. Jegliche vollständige oder teilweise Reproduktion ohne vorherige Genehmigung von NTN-SNR ROULEMENTS ist ausdrücklich verboten. Bei einem Verstoß gegen diesen Absatz können Sie strafrechtlich verfolgt werden. Für Fehler oder Unterlassungen, die sich trotz aller Sorgfalt bei der Erstellung in das Dokument eingeschlichen haben könnten,...
Katalog auf Seite 8 öffnenAlle Kataloge und technischen Broschüren von NTN - SNR ROULEMENTS
-
Die Lagergehäuse
62 Seiten
-
KUGELGEWINDETRIEBE
44 Seiten
-
Lager fur kugelgewindetriebe
2 Seiten
-
WHEEL
12 Seiten
-
SNOE222CAF
2 Seiten
-
81102T2
2 Seiten
-
16001JRX
2 Seiten
-
30307.A
3 Seiten
-
302/32
2 Seiten
-
10X22209EAEEL
2 Seiten