Die kompakteste Markiermaschine mit sehr großen Kapazitäten und sehr guter Steigfähigkeit. • Robuste, hocheffektive 7 t Baumaschinen-Achse mit hydraulisch schaltbaren Geschwindigkeitsbereichen kombiniert mit einem Schnellläufer-Hydraulik Motor. • Kühlsystem mit automatischer Anpassung der Lüfterdrehzahl an Umgebungstemperatur und Maschinenbelastung (Geräuschreduktion bei normaler Maschinenbelastung und höhere Kühlleistung bei extremer Maschinenbelastung).  H33-4 Markierungsmaschine mit drucklosem Behälter (570 ltr) für Thermoplastik mit MultiDotLine® Universal Extruder, schwenkbar unter dem Behälter, Extruder 50 cm  2K-Kaltplastik mit Balgpumpe, System Spotflex®, M98:2  Bordcomputer inkl. Strichlängenelektronik ELC4 • Einlass für gesamte Kühlluft auf der Maschinenoberseite weit entfernt vom Spritznebel. • Bedienungsstand mit allen Bedienelementen nach beiden Seiten verschiebbar, ohne vorherigen Anbau von Führungsschienen. • Anordnung der Bedien- und Überwachungselemente entsprechend individueller Wünsche leicht zu verändern. Verschiebbarer, leicht ausziehbarer Pistolenträger für Mittel- und Seitenmarkierungen. • Gute Zugänglichkeit zur Maschinenanlage bei Servicearbeiten. Große Bodenfreiheit erleichtert auch Servicearbeiten von unten. • Ausgezeichnete Rundumsicht, • Zwei druckbeaufschlagte auch bei Rückwärtsfahrt. Perlbehälter. Einfüllöffnungen für Glasperlen an Maschi• Option: Palettierbarkeit der nenaußenseiten in optimaler einzelnen ApplikationseinEinfüllhöhe. heiten (Wechselbehälter) mit geringstem Auf­ and durch w Schnellverschluss­systeme und Baukastenprinzip. HOFMANN. Maßstab für Qualität | Innovation | Produktvielfalt | Service | Beratung HOFMANN GmbH • Industriestrasse 22 • 25462 Rellingen • Deutschland ( +49 4101 3027-0

ROAD MARKING SYSTEMS Nebenabtriebe für bis zu 5 Hydraulikpumpen, für diverse Antriebe wie Material-Dosierpumpen, Rührwerke etc. Druckperlbehälter: 2 x 160 Itr (bis max. 3 bar) 4-Zylinder 3 800 cm3, Kubota Turbodieselmotor, wassergekühlt 74,0 kW bei 2 600 U/min Variante I: schadstoffarm EU Stage II bzw. (US) EPA Tier 2 Variante II: schadstoffarm EU Stage IIIA bzw. (US) EPA Tier 3 Variante III: schadstoffarm EU Stage IIIB bzw. (US) EPA Tier 4 Interim mit Dieseloxidationskatalysator (DOC) und Dieselpartikelfilter (DPF) Kraftstofftank: 150 Itr in Sicherheitszone über der Hinterachse Hydrauliköltank:...