

Katalogauszüge

JAHRE Er war einer, der anpacken konnte: Kutschenschmied Johann Georg Doll. Mit seiner eigenen Werkstatt, der „Dollenschmiede“, die er 1878 in Oppenau im Schwarzwald eröffnete, begründete er eine wahre Fahrzeugbauer-Dynastie. Sohn Emil Doll gab dem Kleinunternehmen die entscheidende Ausrichtung. Unter seiner Anleitung wurden ab den 1920er Jahren Aufbauten und Anhänger für motorisierte Nutzfahrzeuge gefertigt. Eine Doll-Generation weiter standen alle Zeichen auf Wachstum. Die Brüder Emil, Heinrich und Friedrich Doll begannen, Fahrzeuge bis nach Afrika zu exportieren. Im Lauf der Jahrzehnte...
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OPPENAU DOLL FAHRZEUGBAU GMBH Industriestr. 13 77728 Oppenau Mit unseren DOLL-Fahrzeugen bewegen wir uns schon lange auch auf internationalem Parkett. Umso wichtiger ist uns ein solides Standbein in Deutschland: Wir wissen, wo wir herkommen, wo wir stehen und wo wir hinwollen. Aus Oppenau im Schwarzwald ist DOLL nicht wegzudenken: Das Unternehmen ist ein wertvoller Arbeitgeber und eine Bereicherung für die Region. Hier befindet sich das Stammwerk, und hier sitzen die Ingenieure und Denker, die sich mit der Forschung und Entwicklung rund um unsere Fahrzeuge befassen. Von hier kommen auch die...
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UNSER KNOW-HOW: ENGINEERING, STAHLBAU, MECHANIK, HYDRAULIK, PNEUMATIK, ELEKTRONIK. DOI-l_ panther Unser Alleskönner für den Schwertransport: besonders belastbar besonders stabil in der Spur besonders wendig und geländegängig, besonders variabel im Einsatz, besonders langlebig. Mit geteilter Achse, hydraulischer Federung, innovativer Einzelradaufhängung und Niveauausgleich. Unübersichtliche Kurven, Rangieren auf engstem Raum, schwieriges Terrain? Wechseln Sie mit ratioplus vom Selbstin den Zwangslenkermodus: So reagiert Ihre Anhänger-Lenkachse direkt auf den Einschlag des LKW-Schemels, und...
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IMMER DAS RICHTIGE FAHRZEUG FÜR DEN JOB Ob Sie kurzes oder langes, leichtes oder schweres Holz transportieren wollen, ob Sie in Sibirien unterwegs sein werden, in den Tropen oder in den Schweizer Bergen: Wir haben das passende Fahrzeug für alle Anforder ngen. Kranaufbauten, Selbstlenker und Anhänger machen das u Lösungsspektrum rund um den effizienten Holztransport komplet
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KRAN Unsere Kunden können aus den unterschiedlichen Krantypen aller marktüblichen Kran-Herstellern auswählen. STEUERUNG Mit der elektronischen Steuerung auf CAN-Bus-Basis können alle DOLL-spezifischen Funktionen am Fahrzeug zuverlässig und nutzerfreundlich bedient werden. MAXIMALE TRANSPORTKAPAZITÄT Der Transport von Holz, erst recht von extrem langen Holzstämmen in unwegsamem Gelände, ist eine Herausforderung, die es zu meistern gilt. Wir machen’s möglich mit unserer Produktpalette: Langholzaufbauten mit aufsattelbaren Selbstlenkern, Varianten für Kurzholz-Transport und Sattelauflieger für...
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HOCHWERTIGE KOMPONENTEN, MODERNSTE PROZESSE, FORTSCHRITTLICHES ENGINEERING. WERTARBEIT AUS DEUTSCHLAND.
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MUSKELPROTZE, AUF DIE MAN SICH VERLASSEN KANN Plattform-, Semi- und Tiefbett-Sattelauflieger, Selbstlenker und Offroad-Fahrzeuge in zweierlei Baureihen: Das sind unsere Kraftpakete, und wenn die es nicht packen, packt es keiner! Unsere Fahrzeuge haben ein geringes Eigengewicht und befördern besonders schwere, hohe und lange Güter über endlose Straßen und über Stock und Stein.
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KRAFTVOLL & ZUVERLÄSSIG Unsere Schwerlast-Sattelauflieger sind in den unterschiedlichsten Umgebungen zu Hause und somit sicherlich auch in Ihrer Branche. Der panther mit seinen 12-Tonnen-Achsen und Einzelradaufhängung zeigt sich besonders wendig und beweglich. Für ganz extreme Klima- und Straßenverhältnisse gibt es spezielle Offroader und für hohe Ladungen, sind unsere Tiefbett- Sattelauflieger der richtige Partner. 30% MEHR NUTZLAST FÜR JEDES
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LADEPLATTFORM Die Gestaltung der Ladefläche richtet sich nach dem jeweiligen Einsatzbereich: Von einer durchgehenden Plattform bis zum extrem niedrigen Tiefbett, das von vorne befahren werden kann, gibt es verschiedene Varianten. Für die verschiedenen Fahrzeugtypen und diversen Einsatzbereiche Mit der DOLL-Luftfederung, dem DOLL panther und der stehen Ihnen unterschiedliche Schwanenhals-Varianten zur Verfügung. Pendelachse bieten wir Ihnen für jeden Einsatzbereich die Diese werden ergänzt durch ein umfassendes Konzept für richtige Fahrwerks-Technologie – vom Langstreckeneinsatz auf A ...
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MIT EINEM WIN-WIN-TRAILER KOMMT MAN WEITER Wer ein Schnäppchen kauft, denkt noch lange nicht wirtschaftlich. Wirklich rentabel ist eine Anschaffung dann, wenn sie über einen langen Zeitraum ihren Nutzen unter Beweis stellt, und immer wieder und auch unter Dauerbelastung. enn sie mehr erträgt und trägt als die Konkurrenz rodukte, W p wenn Energie effizient eingesetzt wird, wenn es praktisch keinen Verschleiß gibt und wenn sie als Secondhand-Modell noch für den Nächsten wertvoll ist. Klingt ganz nach DOLL. WIRTSC HAFT
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TECHNOLOGIE, FLEXIBLER DENN JE Beste Komponenten und beste technische Umsetzung: Das bietet Ihnen der DOLL panther. Die Fahrwerkstechnologie mit Einzelradaufhängung – eine innovative Entwicklung aus dem Hause DOLL – bringen wir bei Tiefbett-Sattelaufliegern mit ein bis vier Achsen und bei Semi-Sattelaufliegern mit bis zu zehn Achsen erfolgreich zum Einsatz. Die Fahrzeuge haben geteilte Achsen und eine Achslast von 12 Tonnen. Hydraulische Federung und automa- Ihr panther-Fahrzeug können Sie viele Wir bieten Ihnen fünf Jahre volle tischer Niveauausgleich machen den Jahre lang intensiv...
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SICHERHEIT Wer Großes trägt, trägt große Verantwortung. Deshalb sorgen wir dafür, dass Sie Ihre Fracht optimal handhaben können. Ihre Ladung ist gegen Erschütterungen ideal abgefedert und bestens festgezurrt. Die DOLL-Lenkung bietet sichere und präzise Kurvenfahrten und ein ruhiges Fahrverhalten. Bei der Steuerung erhalten Sie High-Tech-Unterstützung. Und auf dem Flugfeld docken unsere Highloader butterweich und technisch einwandfrei ans Flugze
Katalog auf Seite 14 öffnenAlle Kataloge und technischen Broschüren von DOLL FAHRZEUGBAU GMBH
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Schwertransport Tiefbett
13 Seiten
-
Schwertransport Semi
13 Seiten
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Schwertransport Plattform
9 Seiten
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Schwertransport
21 Seiten
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Behördengeschäft
13 Seiten
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Holztransport
18 Seiten
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GROUND SUPPORT EQUIPMENT
32 Seiten
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Ground Support Equipment
17 Seiten