ADVANCE BIBETA 6
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BIBETA 6 – Mehr Spass bei der Arbeit Fliegen soll Spass machen. Als professioneller Tandempilot mit bis zu zehn Flügen am Tag, wo Effizienz, Ökonomie und die Sicherheit des Passagiers im Vordergrund stehen, ist es oft harte Arbeit. Beim BIBETA 6 hatten wir deshalb den hohen Anspruch, das Beste aus aktuellen Biplace-Modellen ohne Kompromisse in ein Produkt zu packen und so ein Arbeitsgerät zu schaffen, das Spass macht. Wie wir das geschafft haben, erfahrt ihr auf den folgenden Seiten. ADVANCE BIBETA 6 – More fun at

Der Entwicklungsprozess Der BIBETA 6 hat ein sehr gutes Füllverhalten, kommt gut hoch, schiesst nicht und hebt vor allem früh ab. Erstmals wurden bei der Konstruktion eines BIBETAs gewerbliche Tandempiloten intensiv in die Entwicklungsarbeit miteinbezogen. Gemeinsam mit mehreren professionellen Biplace-Unternehmen aus dem Tandem- Dominik Wicki, Interlaken hotspot Interlaken haben wir jeweils ein aktuelles Benchmarkgerät zu den Kriterien Startverhalten, Handling und Landeverhalten definiert. In langen & professioneller Tandempilot Erprobungsverfahren wurden die BIBETA 6 Prototypen dann im...

ti Der BIBETA 6 ist eine komplette Neukonstruktion und neu in den zwei Grössen 38 (100 bis 180 kg) und 41 (120 bis 225 kg) erhältlich. Schon das Leinensortieren macht Laune. Mit einem kurzen Schütteln fallen die wenigen Leinen der drei Tragegurtebenen von selbst auseinander und sind schnell sortiert. Beim Start steigt die Kappe gleichmässig ohne zu überschiessen auf und Passagier und Pilot heben schnell ab. Im Flug setzt der BIBETA 6 kleinste Impulse über die Steuerleinen direkt und präzise um. Darüber hinaus überzeugt er durch einen angenehmen Steuerdruck und perfekte Flare-Eigenschaften...

BIBETA 6 im Vergleich zum BIBETA 5 Neue Bremsgriff-\ Magnete / • Quality Aramid-Lines . 5 ADVANCE BIBETA 6 - More fun at work

■ Der BIBETA 6 lässt sich sowohl mit wenig Abfluggewicht als auch am oberen Ende des Gewichtsbereichs sehr wendig fliegen, mit dosiertem Steuerdruck kann die Thermik aber ebensogut sehr flach ausgedreht werden. Dino Scheidegger, Interlaken Streckenflugcrack & professioneller Tandempilot 400 Tandemflüge/Jahr 6.000-7.000 total 6 ADVANCE BIBETA 6 - More fun at work

Reduziertes Leinensetup Nur drei Tragegurte und 16 Prozent weniger Leinenmeter: Mit seinem komplett überarbeiteten Leinenkonzept punktet der BIBETA 6 schon bei den Startvorbereitungen. Durch die massive Leinen-Reduktion und übersichtlichen Tragegurte geht das Leinensortieren besonders schnell. Beim Start steigt die Kappe zügig und ohne zu überschiessen hoch. Passagier und Pilot heben früh ab. Natürlich wirkt sich das reduzierte Leinensetup auch positiv auf die Leistung und das Gewicht des BIBETA 6 aus. ADVANCE BIBETA 6 – More fun at

100 Prozent High Quality Aramid Lines Ja, du hast richtig gelesen! Der BIBETA 6 ist zu 100 Prozent mit dehnungsarmen, unummantelten Aramid-Leinen des deutschen Qualitätsherstellers Edelrid ausgestattet. Es kommen also keine Dyneemaleinen zum Einsatz. Und nein! Zu diesem Schritt haben wir uns nicht aus leistungssteigernden Gründen entschieden, denn die Leinen wurden überdimensioniert. Will heissen, die Enddurchmesser der Leinen sind nicht dünner als die des Vorgängers BIBETA 5. Vielmehr haben wir uns zu diesem Schritt aus langjährigen Erfahrungswerten mit Aramid-Leinen entschlossen. In...

Warum sie im BIBETA 6 so robust sind Aufwändige Garnbeschichtung Die Garnstränge der Aramid-Leinen von Edelrid werden speziell imprägniert, bevor sie geflochten werden. Dadurch ist jede einzelne Leinenfaser besonders geschützt und die Leine insgesamt resistenter gegen Schmutz, Wasser und UV-Strahlung. Gleicher Leinendurchmesser mit und ohne Mantel Die Aramid Leinen von Edelrid wurden im BIBETA 6 hoch dimensioniert und haben so den gleichen Durchmesser wie die Leinen des BIBETA 5 inklusive Ummantelung. Ergo sind sie dicker und damit strapazierfähiger. ADVANCE BIBETA 6 – More fun at

Innere und äussere Loopverstärkungen Farbliche Differenzierung Jede BIBETA 6 Leine hat eine innere Loopverstärkung. Dafür wird in den Loop jeweils eine zweite Leine eingespleisst wodurch sich der Durchmesser der dünneren Leine erhöht. Das führt beim Ineinanderschlaufen zweier Leinen zu einer geringeren Flächenpressung, d. h. die Leinen können nicht ineinander verschneiden. Die Loops in den Leinenschlössern sind ausserdem auch an den Aussenseiten verstärkt (farbliche Ummantelung, vgl. Abb. re.). Um das Sortieren der Leinen gleich bei den Startvorbereitungen zu vereinfachen, wurden die...

Die aussergewohnliche Leistung dieses Schirms lässt mich von neuen XC-Abenteuern mit meinen Passagieren träumen. Marcel Schmid, Luzern Tandemstreckenflugmeister & professioneller Tandempilot 300 Tandemflüge/Jahr ' V ./• .w ... «, 11 ADVANCE BIBETA 6 - More fun at work

Drei Tragegurtebenen Übersichtlich und einfach im Handling Der BIBETA 6 ist mit nur drei Tragegurtebenen ausgestattet. Zum einen sind dadurch die Tragegurte sehr übersichtlich. Zum anderen erleichtert es die Startvorbereitungen – mit einem leichten Schütteln fallen die Leinen schon von selbst auseinander und sind quasi vorsortiert. Die drei Tragegurtebenen tragen ausserdem zur Gewichtsreduktion des BIBETA 6 bei. 12 ADVANCE BIBETA 6 – More fun at

Kleines Detail mit grosser Wirkung Der BIBETA 6 hat getrennte A-Tragegurte, die das Ohrenanlegen erleichtern. Die A-Leinen der Ohrenanlegehilfe können in einer Klemme am Tragegurt fixiert werden. Dadurch kann der BIBETA 6 ohne weiteres Pilotieren über einen längeren Zeitraum in diesem Flugzustand gehalten werden. Das spart Armkraft. Ausserdem kann der Schirm dadurch ganz normal über die Bremsen gesteuert werden, bzw. der Pilot hat die Hände frei zum Fotografieren. 13 ADVANCE BIBETA 6 – More fun at