Vorschriften: FAA: AC 150/5345-46 (aktuelle Ausgabe) für die mechanischen Anforderungen ICAO: Annex 14, Vol. I, für die Verwendung unter Betriebsbedingungen der Kategorien I, II und III NATO: STANAG 3316 ■ Bild 2 □ Verwendung Anflugmittellinie, Querbalken und rote Seitenreihen. □ Merkmale • Teil unserer umfassenden Reihe von Unterflurfeuern (8'' und 12'' Durchmesser) . • Leichte aber stabile Bauweise, energiesparend und umweltschonend. • Die einfache Konstruktion erleichtert Installation und Wartung. • Das Feuer hat dank der Verwendung von Aluminiumlegierungen nur ein geringes Gewicht (unter 8 kg) und ist daher leicht vor Ort zu handhaben. • Viele Bauteile sind baugleich für alle Feuertypen der 12"-Baureihe. • Dank der niedrigen Bauhöhe über Bahnebene (12,7 mm) entstehen nur geringe mechanische Belastungen der Fahrwerke und Feuer. • Kein Wasser vor den Prismen dank der ebenen Prismenvorfläche, daher bleibt die Lichtausbeute auch bei heftigem Regen unverändert hoch. • Durch die glatten, abgerundeten Konturen werden Reifenbeschädigungen vermieden, Schneeräumung wird erleichtert. • Die Prismen sind mit dem Feueroberteil mittels vorgeformten, auswechselbaren Dichtungen mechanisch verbunden. So kann ein Prisma schnell und einfach ohne Verwendung von Klebern ersetzt werden. • Keine Neujustierung der Optik erforderlich nach dem Austausch einer Lampe oder eines Prismas. • Lebensdauer der Halogenlampen: 1000 Stunden bei 100% Intensität. • Für andere Einbauweisen sind spezielle Adapterringe erhältlich. • Speziell entwickelte Montage- und Justiervorrichtungen erleichtern Einbau und Wartung. • Anschluß für Druckprüfung nach Überholung. • Niedrige Oberflächentemperatur: Die Temperatur in der Mitte des Oberteils liegt unter der von ICAO festgelegten Höchstgrenze von

1. Besonders zugfeste Befestigungsschraube mit Federring (6) 4. Prisma mit Halter und Dichtungen (3) 14. Wärmebeständige Leitungen (2) □ Material Oberteil, Unterteil und optische Baugruppe aus Aluminiumlegierung. Einbauteile aus rostfreiem Stahl. □ Elektrischer Anschluß 6,6 A über einen externen Isoliertransformator. □ Photometrische Eigenschaften Lampe: Drei Kaltlichtreflektor-Halogenlampen mit 105 W - 6,6 A; vorfokussiert; mittlere Lebensdauer bei Nennleistung: 1000 Stunden

□ Montage Der Einbau erfolgt in eine Aluminium-Einbauschale von 12'' Durchmesser und 147 mm Tiefe. Die Einbauschale wird mit Hilfe der Justiervorrichtung genau positioniert und ausgerichtet und mit geeignetem Gießharzbeton im Bahnbelag befestigt. Die Leitungen werden durch ein Loch im Boden zugeführt. (Seitliche Leitungseinführung ist möglich). Detaillierte Informationen finden Sie in den Betriebsanleitungen der Feuer. □ Verpackung Anflughochleistungsfeuer, unterflur; 5NP61 mit 3 Kaltlichtreflektorlampen ohne TOE-IN, ohne Einbauschale, für Anflug (APH): mit 1 Anschlußleitung, klare Prismen mit...

Das Hochleistungs-Unterflurfeuer soll konform sein mit den mechanischen Anforderungen nach FAA AC 150/5345-46 (aktuelle Ausgabe) und mit ICAO-Annex 14, Vol. I, für die Verwendung als Anflugfeuer in den Kategorien I, II und III. Es sind max. drei Lampen mit gleicher Leistung von höchstens 105 Watt und einer mittleren Lebensdauer von 1000 Stunden bei 100% Intensität einzusetzen. Die Höhe des Feuers über der Bahnebene soll 12,7 mm nicht überschreiten. Die Gehäuse- und Einbauteile sollen korrosionsbeständig sein und vorzugsweise aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Das Prisma soll vom Nutzer, ohne...